पोर्श पैनामेरा टर्बो एस बनाम टायकन टर्बो एस
पोर्शे की तेज चार दरवाजों वाली स्पोर्ट सेडान टीम इवो इंडिया आमने-सामने है
आपके पास ढाई करोड़ रुपये का बजट है और आपकी निगाहें बैलिस्टिक 4-डोर पोर्श पर टिकी हैं। क्या आप ICE से चिपके रहते हैं या EV के साथ भविष्य को अपनाते हैं? यही वह सवाल है जिसका जवाब हमें देना है, 621बीएचपी पनामेरा टर्बो एस और 617बीएचपी टायकन टर्बो एस को एक साथ लाकर। एक में पारंपरिक टर्बो है जो इसे 3.1 सेकंड में 100 किमी प्रति घंटे तक बढ़ा देता है, दूसरे में बूस्ट मोड है जो 751बीएचपी तक आउटपुट को बढ़ाता है और 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार को घटाकर 2.9 सेकंड में दिमाग सुन्न कर देती है। फैसला क्या है?
बीएमडब्ल्यू M340i बनाम बीएमडब्ल्यू 320Ld
सर्वश्रेष्ठ बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज टीम इवो इंडिया को चुनना
सबसे अच्छी बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज कौन सी है ? लक्ज़री-फ़ोकस्ड, लॉन्ग-व्हीलबेस, और बेहद कुशल 320Ld या ड्राइव करने में बेहद मज़ेदार, स्ट्रेट-सिक्स, रेगुलर व्हीलबेस, ऑल-व्हील-ड्राइव M340i? हम परिप्रेक्ष्य प्रदान करते हैं
मारुति सुजुकी फ्रोंक्स
मारुति की बलेनो आधारित फ्रोंक्स संचालित टीम इवो इंडिया
बलेनो-आधारित क्रॉसओवर ब्रेज़्ज़ा के नीचे स्लॉट करता है और कूल एसयूवी-कूप प्रेरित स्टाइल प्राप्त करता है। लेकिन हम जिस चीज को लेकर सबसे ज्यादा उत्साहित हैं, वह है बूस्टरजेट टर्बो-पेट्रोल इंजन की वापसी, जो आखिरकार हार्टेक प्लेटफॉर्म की गतिशीलता का फायदा उठाने के लिए शक्ति प्रदान करता है। हम इसे एक ऑटोक्रॉस ट्रैक के चारों ओर फेंक देते हैं और फिर कार चलाने के लिए आश्चर्यजनक रूप से मज़ेदार खोजने के लिए सड़क पर आते हैं।
एमजी धूमकेतु ईवी
शहरी-केंद्रित एमजी कॉमेट ईवी टीम ईवो इंडिया चला रहा है
धूमकेतु एमजी की क्रांतिकारी नई इलेक्ट्रिक कार है जिसका उद्देश्य शहर में यात्रा करना है। यह भारत की सबसे छोटी कार है, भारत में सबसे सस्ती ईवी है, और शहरी-केंद्रित इलेक्ट्रिक कारों के एक नए खंड को जन्म दे सकती है। हमें पता चलता है कि दिल्ली के ट्रैफिक के कट-एंड-थ्रस्ट के बीच यह कैसा है।
बर्फ में मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा
स्नो टीम इवो इंडिया के लिए मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा AWD
ग्रैंड विटारा नेमप्लेट हमेशा हिमालय-विजयी क्षमता से जुड़ी रही है, जो कि इसकी कई रेड-डी-हिमालय विजयों के सौजन्य से है। क्या नया उसी नस में जारी है? हम 11 बार के रेड चैंपियन सुरेश राणा को लेते हैं और पता लगाने के लिए शिंकू ला पास की बर्फ तक ड्राइव करते हैं।
पोर्श 718 जीटी4 के साथ रहना
भारत में पोर्श जीटी4 के साथ रहना टीम इवो इंडिया
आशिक ताहिर कार पारखी नहीं हैं। और जब उनका गैरेज कई प्रभावशाली स्पोर्ट्स कारों और सुपरकारों का घर है, तो पेट्रोलहेड पोर्श के लिए एक नरम कोने को बंद करना जारी रखता है जैसे कि उनकी 718 जीटी 4। वह हमें बताता है कि किसी के साथ रहना कैसा लगता है
शेवरलेट कार्वेट Z06
शेवरले की नवीनतम कार्वेट संचालित टीम इवो इंडिया
अमेरिका कुछ बेहतरीन मसल कार बनाता है लेकिन क्या वह स्पोर्ट्स कार को दुनिया की सर्वश्रेष्ठ कारों से मुकाबला करने के लिए तैयार करता है? नई शेवरले कार्वेट Z06 सीधे फेरारी, मैकलेरन और पोर्श की पसंद से मुकाबला करती है!
बीआईसी में मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एसई का प्रदर्शन
बीआईसी टीम इवो इंडिया में जीटी 63 एसई के प्रदर्शन, एर्म, प्रदर्शन का अनुभव
बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में इसके लॉन्च के मौके पर मर्सिडीज-एएमजी की सबसे शक्तिशाली उत्पादन कार, प्लग-इन हाइब्रिड जीटी 63 एसई परफॉर्मेंस के प्रदर्शन का अनुभव।
वोक्सवैगन वर्चुस और टाइगुन विशेष संस्करण
Volkswagen की Taigun और Virtus को अब Team evo India से चुनने के लिए अतिरिक्त संस्करण मिलते हैं
वार्षिक मीडिया सम्मेलन में वोक्सवैगन ने वर्चुस और टाइगुन के नए वेरिएंट पेश किए , जिनमें से सबसे रोमांचक वर्टस 1.5 में मैनुअल गियरबॉक्स है। हम सभी अपडेट, नए रंग और अधिक सुलभ DSG वेरिएंट के माध्यम से चलते हैं।
लेक्सस एनएक्स के साथ अर्थ डे रोड ट्रिप
लेक्सस एनएक्स टीम ईवो इंडिया के साथ हमारे पृथ्वी दिवस रोडट्रिप पर शैली में टिकाऊ होना
हम केरल के खूबसूरत राज्य में रोड ट्रिपिंग पर गए, लेक्सस NX350h में प्रतीक्षा करते हुए यह समझने के लिए कि विलासिता और स्थिरता कैसे सह-अस्तित्व में हो सकती है, और ग्रह के प्रति सचेत रहते हुए हम जिस अनुभव की लालसा रखते हैं उसे प्रदान करते हैं।
लोटस 56B का एनाटॉमी
टीम इवो इंडिया अब तक की सबसे क्रांतिकारी एफ1 कार के बारे में गहराई से जानकारी ले रही है
1971 की पच्चर के आकार की, गैस टर्बाइन से चलने वाली लोटस 56B को फ़ॉर्मूला 1 की सबसे रेडिकल कार माना जा सकता है, और हम इस बात पर गहराई से विचार करेंगे कि यह मोटरस्पोर्ट इंजीनियरिंग का एक अनूठा कारनामा है।
चलो EV6
यह पता लगाना कि Kia EV6 को हमारी परिस्थितियों के लिए इतना बढ़िया क्या बनाता है Team evo India
Kia EV6 को लॉन्च हुए एक साल हो गया है और यह आज भी भारत में बिक्री के लिए सबसे अच्छे EVs में से एक है। हम आपको बताते हैं कि किआ को हमारी परिस्थितियों के लिए क्या उपयुक्त बनाता है।
Samruddhi Mahamarg with the Tata Altroz diesel
भारत को जिन दो चीजों की सख्त जरूरत है, वे हैं शहरों और डीजल हैचबैक के बीच तेज कनेक्टिविटी को सक्षम करने के लिए जेब पर लंबी दूरी की ड्राइव को आसान बनाने के लिए नए एक्सप्रेसवे। सौभाग्य से हमारे लिए, टाटा अल्ट्रोज़ डीजल अभी भी उत्तरार्द्ध को संबोधित करने के लिए मौजूद है, यही वजह है कि हमने इसे समृद्धि महामार्ग एक्सप्रेसवे की दिशा में इंगित किया, जो देश में सबसे नए में से एक है।
केटीएम आरसी कप
केटीएम के उद्घाटन आरसी कप टीम इवो इंडिया में हिस्सा लेते हुए
केटीएम – रेडी टू रेस के आदर्श वाक्य के साथ बाइक निर्माता – मोटरस्पोर्ट में अधिक बाइकिंग उत्साही लोगों को लाने के इरादे से भारत में अपने पहले आरसी कप की मेजबानी की। हमने चेन्नई में एमएमआरटी में उद्घाटन चैंपियनशिप के मीडिया दौर में भाग लिया।
निसान मैग्नाइट के साथ 50,000 कि.मी
निसान मैग्नाइट के साथ हमारी नई सीरीज! टीम इवो इंडिया
हमारी ब्रांड नई श्रृंखला में, हम निसान मैग्नाइट के मालिकों से बातचीत करते हैं जिन्होंने अपनी एसयूवी को बड़े पैमाने पर चलाया है और इस प्रक्रिया में 50,000 किमी या उससे अधिक की दूरी तय की है। इस श्रृंखला के लिए हमारा पहला पोर्ट ऑफ कॉल हमें ध्वनिक इंजीनियर सिद्धांत अमोनकर से मिलने के लिए गोवा ले जाता है।
सीएनजी 101
सीएनजी टीम इवो इंडिया के बारे में वह सब कुछ जो आप जानना चाहते हैं
क्या आप सीएनजी संचालित कार में स्विच करने की योजना बना रहे हैं लेकिन लाभ, सुरक्षा या विश्वसनीयता के बारे में अनिश्चित हैं? हम उन मिथकों का भंडाफोड़ करते हैं जो सीएनजी से चलने वाली कारों को लेकर हैं।
स्कोडा स्लाविया के साथ सुरक्षा
स्कोडा स्लाविया भारत की सबसे सुरक्षित कार है। हमें पता चलता है कि टीम इवो इंडिया को सुरक्षित बनाने में क्या जाता है
हम स्कोडा स्लाविया की मदद से कारों में मौजूद सुरक्षा प्रणालियों की व्याख्या करते हैं , जिसने GNCAP क्रैश टेस्ट में फाइव स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त की और यह भारत की सबसे सुरक्षित कार है।
ट्यून्ड: ऑडी Q2
दिखावट भ्रामक हो सकता है, क्योंकि यह ट्यून्ड Audi Q2 स्पष्ट रूप से Team evo India को साबित करती है
आप यहां एक ट्यून्ड ऑडी क्यू2 देख रहे हैं जो शहर में ड्राइव करने के लिए बहुत व्यावहारिक है, लेकिन मॉडमाइकारइंडिया द्वारा एक स्टेज 3 ट्यून और इस व्यावहारिक लेकिन शक्तिशाली बिल्ड पर लगाए गए अतिरिक्त प्रदर्शन मोड के कारण एक ऑक्टी आरएस 245 को धूल में छोड़ सकती है ।
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