Tata Punch Facelift : टाटा मोटर्स ने हाल ही में पंच ईवी को भारतीय मार्केट में लॉन्च किया है। टाटा पंच ईवी के आधिकारिक लॉन्च के मौके पर, टाटा मोटर्स ने पुष्टि की है कि वह जल्द ही पेट्रोल-संचालित पंच का एक अपडेटेड वर्जन पेश करेगी। किफायती सबकॉम्पैक्ट एसयूवी सेगगमेंट में टाटा पंच एक बेहतरीन ऑप्शन है। यह फिलहाल टाटा पोर्टफोलियो में नेक्सॉन के बाद दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है। अक्टूबर 2021 में पेश किए गए टाटा पंच को 2025 के मध्य में एक महत्वपूर्ण अपडेट मिलने की उम्मीद है।
नेक्सॉन, हैरियर और सफारी जैसी अन्य टाटा एसयूवी के जैसा नई टाटा पंच फेसलिफ्ट को भी भारी बदलाव वाला एक्सटीरियर मिलेगा। हाल ही में लॉन्च हुए टाटा पंच ईवी की तुलना में, नए पंच फेसलिफ्ट में एक अलग दिखने वाली फ्रंट ग्रिल होगी, जबकि एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप के लिए समान वर्टिकल डिज़ाइन मिलने की उम्मीद है। पंच फेसलिफ्ट में अपडेटेड नेक्सॉन और हैरियर से डिज़ाइन संकेत लेने की संभावना है। इनमें एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट बम्पर, एक एलईडी लाइट बार के साथ नई एलईडी टेल लाइट्स के साथ एक अपडेटेड रियर फेशिया और एक एलईडी लाइट बार शामिल है। अंदर, पंच फेसलिफ्ट में एक फ्लोटिंग टचस्क्रीन, एक टच-आधारित एयर कंडीशनिंग मॉड्यूल और 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ एक नया डैशबोर्ड होगा।
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इसके अलावा , नेक्सॉन ईवी आईसीई नेक्सॉन पर मैनुअल हैंडब्रेक के विपरीत, ऑटो-होल्ड के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक से सुसज्जित है। जहां EV में ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक मिलते हैं, वहीं ICE वेरिएंट में केवल फ्रंट में डिस्क मिलती है। नेक्सॉन ईवी में फ्रंट एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप, ओटीए अपडेट, कनेक्टेड कार फीचर्स और एक पंचर रिपेयर किट पर स्वागत और अलविदा एनीमेशन भी मिलता है।
पंच फेसलिफ्ट में पावरट्रेन बदलाव की उम्मीद नहीं है। इसमें वर्तमान में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन है जो 84 BHP पावर और 113 NM टॉर्क जनरेट करता है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड एएमटी के साथ जोड़ा गया है। कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर फ़ैक्टरी-फिटेड सीएनजी किट के साथ भी उपलब्ध है।
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