नई दिल्ली. टाटा मोटर्स ने पिछले साल के ऑटो एक्सपो में Altroz Racer को अल्ट्रोज़ हैचबैक के अब तक के सबसे स्पोर्टी वर्जन के तौर पर पेश किया था. इस साल के भारत मोबिलिटी शो में इसे थोड़े अलग लुक के साथ फिर से शोकेस किया गया. लेकिन टाटा ने इसकी लॉन्चिंग को लेकर कोई प्लान नहीं बताया था. हालांकि, अब ऑटोकारइंडिया ने अपनी एक रिपोर्ट में ये कंफर्म किया है कि स्पोर्टियर अल्ट्रोज़ वास्तव में आने वाले हफ्तों में बिक्री पर उपलब्ध होगी. Altroz Racer लाइन-अप का टॉप-स्पेक वेरिएंट होगा.
अल्ट्रोज़ रेसर का सबसे बड़ा हाइलाइट इसका 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर, टर्बो-पेट्रोल इंजन है जो अल्ट्रोज़ iTurbo के समान है. हालांकि, यह यहां 120hp की पावर और 170Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है जो – iTurbo से 10hp और 30Nm ज्यादा है. वास्तव में, यह उसी स्थिति में है जैसा कि नेक्सॉन एसयूवी में पेश किया गया था. अल्ट्रोज़ रेसर को संभवतः iTurbo में पाए जाने वाले 5-स्पीड मैनुअल के बजाय 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा.
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स्पोर्टियर हैचबैक को मार्क करने के लिए इस कार में कुछ एक्सटीरियर अपडेट्स भी मिलेंगे. शो में दिखाई गई कारों में बोनट और रूफ पर ट्विन रेसिंग स्ट्रिप्स के साथ डुअल-टोन पेंट स्कीम दिया गया था. इसमें फ्रंट फेंडर पर ‘रेसर’ बैजिंग, थोड़ा रिवाइज्ड ग्रिल और नए डिजाइन वाले 16-इंच अलॉय व्हील्स भी दिए गए थे.
इस मॉडल में 10.25-इंचस्क्रीन, सेगमेंट फर्स्ट वेंटिलेटेड सीट्स, 360-डिग्री कैमरा, हेड्स-अप डिस्प्ले और एक वॉयस-असिस्टेड सनरूफ दिए जाने की भी उम्मीद है. बाद में इनमें से कुछ फीचर्स रेगुलर Altroz पर भी दिए जा सकते हैं. Racer लाइन-अप में स्टैंडर्ड तौर पर 6 एयरबैग्स और ESC भी दिया जाएगा. हालांकि, इन अपडेट्स के साथ कीमत में बड़ी बढ़ोतरी देखने को मिल सकती है. वहीं, i20 N Line के अलावा कीमत के आधार पर अल्ट्रोज़ रेसर को Maruti Fronx के टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट से भी प्रतिस्पर्धा देखने को मिल सकती है.
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