Force Gurkha 5-Door: हालांकि फोर्स गुरखा अपनी प्रतिद्वंद्वी लाइफस्टाइल एसयूवी- मारुति जिम्नी या महिंद्रा थार जितनी लोकप्रिय नहीं है, लेकिन यह अपना काम अच्छे से करना जानती है। फोर्स गोरखा एक सक्षम ऑफरोडर भी है।
इसे अब अपडेट किया जा रहा है. Force Gurkha 5-Door वर्जन पर काम चल रहा है, जो लॉन्च के बाद मारुति जिम्नी और महिंद्रा थार को टक्कर देगा। इसे कई बार रोड टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है।
हालाँकि, इसकी लॉन्च टाइमलाइन के बारे में कोई स्पष्ट जानकारी सामने नहीं आई है। बहरहाल, उम्मीद है कि यह एसयूवी जल्द ही लॉन्च हो सकती है…
Force Gurkha 5-Door ऑफ-रोडर
हाल ही में गोरखा 5-डोर ऑफ-रोडर को फिर से परीक्षण के दौरान देखा गया है। इसका परीक्षण खच्चर उत्सर्जन परीक्षण किट से सुसज्जित था। कथित तौर पर इसे दिल्ली में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।
जासूसी तस्वीरों से पता चलता है कि 5-दरवाजे वाले गुरखा को इसके 3-दरवाजे वाले संस्करण के समान ही बॉक्सी प्रोफाइल दिया गया है.
मौजूदा गुरखा 4116 मिमी लंबा है लेकिन आगामी 5-दरवाजा संस्करण लंबा हो सकता है। अगर विजुअल्स की बात करें तो गोल हेडलैंप, बीच में फोर्स लोगो, फ्रंट ग्रिल और टेललाइट्स मौजूदा मॉडल के समान रहने की उम्मीद है।
प्रोटोटाइप में 5-स्पोक मशीन-कट अलॉय व्हील हैं। साथ ही, इसमें दोनों तरफ अलग-अलग तरह की टेललाइट्स दी गई हैं, जो कि प्रोडक्शन मॉडल में नहीं होंगी। इसमें एक स्नोर्कल भी था. हालांकि, उसकी छत से सामान रखने की रैक गायब थी। टेलगेट पर पारंपरिक स्पेयर व्हील लगाया गया था।
इंजन स्पेक्स
इंजन स्पेक्स के लिए, Force Gurkha 5-Door को इसके 3-डोर सिबलिंग के 2.6-लीटर सीआरडीआई डीजल इंजन द्वारा संचालित किए जाने की उम्मीद है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जा सकता है। यह इंजन 90 bhp और 250 Nm का आउटपुट दे सकता है। लो-रेंज गियरबॉक्स और लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ इसमें मानक के रूप में पार्टटाइम 4×4 ड्राइवट्रेन मिल सकता है।
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